Больше новостей в сюжете: ВАРМСУ
К муниципальной сети в России относится большая часть дорог: как их содержать, разгружать и улучшать, что делать с общественным транспортом и тарифами, какие законы принимать — обо всем этом говорили на четвертом этапе форума.
Фото: ВАРМСУ
Четвертый этап II Всероссийского муниципального форума «Малая Родина — сила России» принял Красноярск. На нем обсуждали транспортную доступность и дорожную деятельность.
На одном из заседаний говорили о вкладе муниципальных образований в развитие транспортной системы России, а также о контроле за исполнением их полномочий. Депутат Госдумы РФ Сергей Еремин подчеркнул, что две трети дорог в России относятся к муниципальным сетям, и приведение их к нормативному состоянию крайне важно.
Глава Усть-Лабинского района Краснодарского края Станислав Гайнюченко отметил, что с ростом турпотока возрастает нагрузка на дорожную инфраструктуру, и району в связи с этим есть чем поделиться с другими участниками форума.
Глава Петрозаводского городского округа Карелии Инна Колыхматова также отметила актуальность темы для города и удобство площадки организатора — Всероссийской ассоциации развития местного самоуправления (ВАРМСУ): обсудить вопросы можно в прямом диалоге, без посредников.
Замминистра транспорта РФ Виктор Тимофеев заверил, что все муниципалитеты будут в фокусе внимания новых направлений нацпроектов, хотя пока нацпроекты масштабированы только до опорных населенных пунктов. Министр добавил, что при работе с новыми направлениями специалистам понадобилась обратная связь от муниципалитетов.
«Развитие транспортной инфраструктуры самым прямым образом влияет на то, удовлетворены ли жители работой глав. Для нас важно, чтобы совместно выработанные предложения воплощались в конкретные законодательные инициативы», — сказала сопредседатель ВАРМСУ, член президиума Совета при президенте РФ по развитию местного самоуправления Ирина Гусева.
Также на форуме обсудили транспортное обслуживание жителей: нужно ли поддерживать малый бизнес или стоит увеличивать долю муниципального крупного транспорта, нужно ли ограничивать использование легкового транспорта в городе.
Подытоживая четвертый этап, мэр Орла Юрий Парахин перечислил главные проблемы муниципалитетов — это закупка нового транспорта, отсутствие водительского состава, тарифная политика, и потому муниципалитеты заинтересованы в разработке федеральной целевой программы по развитию электротранспорта.
Читайте нас в телеграм
