Домой Общество В Минэнерго объяснили введение моратория на обнуление топливного демпфера

В Минэнерго объяснили введение моратория на обнуление топливного демпфера

4
0

Минэнерго: Мораторий на обнуление топливного демпфера сдержит цены на бензин

В Министерстве энергетики подчеркнули, что освобождение от акцизного сбора дизельного топлива, произведенного путем смешивания летних сортов с авиационным керосином, способствует увеличению рентабельности производства морозоустойчивых видов дизеля.

В Минэнерго  объяснили введение моратория на обнуление топливного демпфера

Фото: Дмитрий Коротаев, источник: iz.ru

Решение о введении моратория на обнуление топливного демпфера в период с 1 октября по 1 мая 2026 года позволит сохранить механизм расчета демпфирующей надбавки для производителей топлива и поддержит стабильность цен на внутреннем рынке. Об этом сообщили представители пресс-службы Минэнерго РФ.

«Введение моратория на обнуление топливного демпфера позволит сохранить расчет демпфирующей надбавки для производителей моторного топлива и будет способствовать стабилизации ценовой обстановки на внутреннем рынке моторного топлива«,  — заявили в министерстве.

Также было отмечено, что отмена акциза на дизельное топливо, получаемое путем смешения летних видов с авиационным керосином, повышает экономическую эффективность производства морозостойких сортов дизельного топлива, улучшая показатели температуры фильтруемости и замерзания.

Ранее президент РФ подписал указ, согласно которому порог допустимого отклонения для расчета топливного демпфера по бензину и дизельному топливу не будет учитываться с 1 октября по 1 мая.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Авиакомпания LOT отказала журналисту-инвалиду в перевозке коляски на борту самолета

Правительство планирует продолжить практику ручного регулирования для поддержания стабильной ситуации на топливном рынке России, используя для этого все необходимые инструменты.

Минэнерго России и правительство Российской Федерации считают своим безусловным приоритетом полное удовлетворение потребностей населения и промышленности в топливе и продолжают вручную регулировать ситуацию на внутреннем рынке нефтепродуктов, применяя весь спектр необходимых мер, — подчеркнули в Минэнерго.

В ведомстве напомнили о временных запретах на экспорт автомобильного бензина и дизельного топлива для «непроизводителей», введенных до конца 2025 года. «Эта мера направлена на предотвращение перепродажи на экспорт топлива, предназначенного для внутреннего рынка», — сообщили в Минэнерго.

Пресс-служба министерства также отметила позитивное влияние на топливный рынок мер по введению моратория на обнуление топливного демпфера, а также по отмене акциза на дизельное топливо, получаемое путем смешения летних сортов с авиационным керосином.

Индикативная биржевая цена для бензина Аи-92 в текущем году составляет 60 450 рублей за тонну. Если среднемесячная цена на бирже превышает этот показатель на 10%, то демпферные выплаты со стороны государства прекращаются.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Италия закроет порты для российских судов 17 апреля

Для дизельного топлива установлена индикативная цена на уровне 57 200 рублей за тонну, а допустимый порог отклонения цен для получения выплат установлен на уровне 20%.

В Государственную Думу внесен законопроект, предусматривающий изменение точки отсечения демпфера для бензина и дизеля (предела цены на бирже, при превышении которого нефтяные компании лишаются демпферных выплат из бюджета) на 10 процентных пунктов с сентября, то есть до 20% для бензина и 30% для дизельного топлива.

Ранее глава «Газпром нефти» предложил предоставить правительству право приостанавливать действие обнуления демпфера в случае форс-мажорных обстоятельств. По его мнению, необходима донастройка демпфера в части повышения порогов отсечения выплат, а также предоставление правительству возможности принимать решения о приостановке действия обнуления демпфера, даже если текущие параметры не выполняются.

Кроме того, президентским указом с октября 2025 года по май 2026 года отменяется выплата акциза на дизельное топливо, полученное в результате смешивания с авиакеросином не нефтеперерабатывающими заводами.

Автор: Никита Орлов

Читайте нас в телеграм