Британский пилот поделился некоторыми внутренними секретами авиакомпаний и сообщил, почему лучше избегать сидений в хвосте самолета. Также он отметил, что на дальних рейсах особенно важно предварительное бронирование мест, пишет издание Daily Star.
Пилот Патрик Смит рассказал, что сотрудники авиакомпании сами бронируют и другим советуют выбирать места в передней части самолета. Хвоста же следует избегать, притом вовсе не из-за близости туалетов. Дело в том, что именно на последних рядах сильнее всего ощущается турбулентность во время полета.
Отдельно Патрик отметил, что для комфортного размещения на борту, особенно в длинных рейсах, важно заранее бронировать определенное место, чтобы не попасть на среднее. «Чем длиннее полет, тем важнее правильно выбрать место. Если ваша единственная цель – сэкономить деньги, выбрав самый дешевый вариант тарифа, скорее всего, вы окажетесь на среднем месте. В любом рейсе продолжительностью более нескольких часов я рекомендую доплачивать за возможность выбора места. Только имейте в виду, что самолеты конфигурируются по-разному в зависимости от модели и рынка. Предварительно можно взглянуть на схемы и обзоры на специализированных сайтах», – сказал пилот.
Это не первый случай, когда сотрудник авиакомпании раскрывает секреты выбора лучших мест. Ранее стюардесса Рози Авад также посоветовала пассажирам сидеть в передней части самолета, чтобы избежать запахов из туалетов. А в боингах 737-800 она всегда бронирует 5-й ряд по нескольким причинам.
Однако, если речь идет о безопасности, авиационный эксперт Вэнс Хильдерман утверждает, что задняя часть самолета – лучшее место в случае аварии. «В ужасных авариях с большим количеством смертей в задней части самолета больше всего выживших, и среднем сиденье безопаснее всего. А вот крылья представляют собой большие «топливные контейнеры», поэтому могут взорваться при очень серьезной аварии, особенно в начале полета, когда баки полны», – объяснил он.
Тем, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Врачи извлекли из почки пациента самый большой камень в мире весом почти в 1 кг».
