Шансы авиапассажиров остаться невредимыми при ЧП повышаются, если они сидят на местах, которые меньше всего подвергаются динамическим нагрузкам, отметил авиационный инженер, конструктор Виктор Прядка.
Фото: из открытых источников
Полеты вызывают тревогу у некоторых людей, хотя у воздушного транспорта высокая степень безопасности. Авиаконструктор Виктор Прядка посоветовал пассажирам, страдающим аэрофобией, ради своего спокойствия приобретать билеты на места, которые расположены в хвосте самолета. При аварийной посадке и при ЧП во время взлета данная часть воздушного судна испытывает наименьшие динамические нагрузки, пояснил эксперт.
По словам авиационного инженера, самым безопасным является последний ряд кресел.
«Были случаи, когда крупные самолеты разрушались, а пассажиры, которые сидели в последнем ряду, оставались живы», – рассказал Прядка.
Он уточнил, наиболее безопасна хвостовая часть самолета с узким фюзеляжем. Разрушение конструкции широкофюзеляжных лайнеров происходит быстрее, в связи с этим у пассажиров меньше шансов уцелеть, даже в последнем ряду салона, считает авиаконструктор.
«Условно можно считать, что безопаснее сидеть в хвосте так называемого узкофюзеляжного самолета. Там в последнем ряду компоновка кресел 3+3, либо 3+2, либо 2+2», — добавил Прядка.
У широкофюзеляжных самолетов компоновка кресел 3+4+3, так как диаметр фюзеляжа больше. В связи с этим разрушение конструкции воздушного судна может наступить гораздо быстрее, поэтому вероятность выживания в таком самолете в случае катастрофы уменьшается, предупредил Прядка в интервью радио Sputnik.
