Россия и Китай хотят запустить беспилотники между государствами
Между Россией и Китаем может появиться первый в мире международный транспортный хаб с использованием беспилотных авиационных систем для доставки грузов. Проект предполагает создание как воздушного, так и наземного беспилотного коридора для экспресс-перевозок между двумя странами.
Фото: , источник: freepik.ru
Основное внимание уделяется доставке малогабаритных грузов весом до 50 килограммов, включая электронику, медикаменты, комплектующие и срочные документы. Использование беспилотных систем позволит существенно оптимизировать логистические процессы, снизить затраты и повысить скорость доставки.
Для реализации проекта планируется задействовать российско-китайский автомобильный мост Благовещенск — Хэйхэ, где уже обсуждается запуск автономных грузовиков с искусственным интеллектом. Проект предусматривает упрощение административных процедур и ускорение прохождения границы.
Сенатор Артем Шейкин, выступивший с инициативой, отметил в беседе с «Парламентской газетой» высокий потенциал проекта для оптимизации трансграничной логистики. По его мнению, благодаря тесному сотрудничеству между странами и накопленному опыту в области беспилотных технологий, проект может быть реализован в кратчайшие сроки.
Однако для запуска регулярных беспилотных рейсов потребуется решить ряд вопросов, включая создание специальной инфраструктуры и определение правового коридора для полетов. В настоящее время в России использование беспилотников ограничено экспериментальным режимом, требующим индивидуального согласования каждого полета.
Проблем с кадрами для управления БАС, по мнению первого заместителя председателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике Натальи Комаровой, возникнуть не должно.
«Следует обратить внимание на бойцов, возвращающихся с СВО — большинство из них являются опытными операторами БАС», — отметила она на недавнем совещании в палате регионов.
В Ассоциации компаний интернет-торговли, представляющей интересы российских маркетплейсов, напомнили, что при реализации трансграничного проекта, помимо вопросов, связанных с беспилотниками, также возникнут проблемы с таможенным оформлением грузов. В ассоциации пока воздержались от развернутого комментария по этому вопросу.
Читайте нас в телеграм
